Stuttgart 21
PROJEKT
Objekt: Neubau Infrastruktur Stuttgart 21
Ort: Landeshauptstadt Stuttgart
UNSERE AUFGABE
HERAUSFORDERUNG
Das Grossprojekt im 21. Jahrhundert
BETONRETUSCHE STUTTGART21
Lokale Betonretusche und Bearbeitung von Sichtbetonflächen stehen im Fokus von beconart beim Projekt Stuttgart 21. Insbesondere sind sichtbare Bereiche an massiven Betonelementen betroffen, die nach dem Entfernen von Abstützungen einer Sichtbetonretusche bedürfen.
Die Nachbearbeitung konzentriert sich auf die Abstützungen von Kelchelementen, die nachträglich entfernt wurden. An den Auflagerpunkten wurden die Einschraubgewinde entfernt und durch einen Verschlusskonus mit Betonoberfläche ersetzt. Die Oberfläche wurde durch Aufrauen, Auftragen und Verschleifen an das Niveau der Umgebungsbereiche angeglichen. Lokale Anpassungen wurden auch an den Fugenbildern vorgenommen.
Für die finale Anpassung erfolgte eine lokale Retusche der Sichtbetonflächen, um sie optimal an die Umgebungsbereiche anzupassen. Die Hauptflächen wurden zuvor flächig lasiert und ebenfalls lokal retuschiert. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der präzisen Betonretusche, die nicht nur farblich, sondern auch hinsichtlich Glanzgrad und Textur an die Umgebungsbereiche angepasst wird. Diese Herausforderungen werden in einer Höhe von 20 Metern auf Hubarbeitsbühnen und Steigern bewältigt.
BECONART Beste Betonretusche
STUTTGART 21
Der von ingenhoven associates entworfene neue Hauptbahnhof Stuttgart ist das Kernstück des Städtebauprojektes Stuttgart 21. Ein offener, lichtdurchfluteter Tiefbahnhof bildet das Herzstück der neuen Verkehrsader und ersetzt damit den bisherigen Kopfbahnhof. Angeschlossen an den Bonatzbau entsteht ein hochmoderner fast sakral wirkender Bahnhof in Weissbeton .
Der neue DB Loungebereich schmiegt sich in das von Paul Bonatz und Friedrich Eugen Scholer 1922 erbaute, denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude sanft ein. Oberirdisch erstrecken sich Grünflächen und umgeben die Lichtaugen mit einem Durchmesser von bis zu 32 Metern mit zum Verweilen einladenden urbanen Nutzflächen.
“Die 28 Kelchstützen bilden den architektonischen Höhepunkt des neuen Hauptbahnhofs in Stuttgart und setzen neue Maßstäbe in der Kombination von Statik und Design. Neben der stützenden Funktion für das Bahnhofsdach, leiten die Kelchstützen durch ihre kelchartige, sich nach oben öffnende Form das Tageslicht direkt von außen in die Bahnsteighalle”.
Quelle: bahnprojekt-stuttgart-ulm.de